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交广调查 北京龙湖云璟新房交付被举报噪声严重超标龙湖开发商称:噪声检测合格业主自费2万换窗

发布人:华体会官网里尔赞助商  发布时间:2025-01-25 10:16:45  浏览 301

  11月中旬,北京龙湖云璟小区新房交付,交房近一个月,业主陆陆续续进行装修,装修的过程中业主们反映小区受地铁噪声影响很

  龙湖云璟由北京龙湖房地产有限公司开发建设,项目坐落于朱辛庄地铁站西侧,北清路与昌平东路交界处。

  2023年6月,小区的开发商委托第三方检验测试的机构对其进行噪声检测,检测结果为合格。

  业主们反映,卖房时开发商对业主不仅没有告知,反而销售一直在宣传噪声会解决,同时在售楼处美化自己的窗户和门的隔音效果。

  12月14日上午10点,记者来到龙湖云璟小区4号楼和5号楼,在居民家中,从窗外能直接看到地铁轨道,已经通车的8号线和昌平线,两条地铁线,双向都在地上行驶。其中,昌平线在朱辛庄地铁站拐了个弯,正好绕着龙湖云璟一个半圈。当地铁经过时,能清楚地听见地铁开过的声音。

  记者实地进行了噪声测量。居民王女士家是其中一个检测点位,位于5号楼16层,打开窗户,当地铁经过时,噪声检测机上显示,高时有70多分贝,低时有50多分贝。

  业主一:我们验房的时候,不管是开窗,关窗都有检测。开窗能达到78~80分贝左右,这个是地铁昌平线经过的时候的声音。关了窗户之后,如果是高楼层的线分贝,就是关窗户之后还是这个状态。这一段时间是包含了晚上10点以后的时间,因为地铁是运行到12点的。

  业主二:它的噪声是怎么产生那么大,就是我们所处那个位置,昌平线出站拐弯的地方,我咨询了地铁公司,地铁公司说地铁轮子不能自动拐弯,它需要和铁轨之间拐弯,所以摩擦声音非常大,另外它出站需要加速,声音就更加的大。关窗和开窗噪声都已经超标的,地铁拐弯那段没有加隔音罩。

  记者看到沿朱辛庄地铁站向南,在8号线的轨道上架设了一段隔音罩,由于8号线地铁在小区对面,受噪声影响不大。靠近小区的昌平线,从朱辛庄到生命科学园的这一段,地铁有一部分有隔音罩,业主们反映说,地铁拐弯处,隔音罩非常薄,没有起到隔音的效果。

  龙湖云璟共有5栋楼,大约可居住400多户居民,其中4号楼和5号楼的高层受噪声影响最严重。地铁早班车5点左右发车,末班车夜间12点左右结束,早高峰和晚高峰每隔5分钟就有一班地铁通过,业主王女士说,地铁一经过感到地都在震动,心发慌。

  业主们普遍感受噪声明显,但开发商却声称,第三方检验测试的机构检测噪声符合国家标准。

  12月中旬,开发商代表和部分业主针对小区噪声问题进行了讨论,业主认为检测结果之所以合格可能是避开了地铁经过的时段,开发商表示外窗设计隔绝声音的效果是固定的,目前考虑的因素是外界地铁的噪声是否超出了它常规的声音。开发商承诺在12月20日之前,重新对小区的噪声进行仔细的检测,并与地铁公司、各政府部门沟通,协商解决办法。

  开发商代表:关于噪声检测,它应该是有这种资质的单位,这是第一点。第二点可能它的这种检测的包括显示出来记录的最后的评判的标准,也不是说直接拿一个检测设备在那一放,数据高了它就一定是高。他应该是关闭好门窗之后去测试,我们也查了一些这种规范,但是规范里头它并没有特别的明确这个点。我们这两天也在联系一些检验测试的机构,我们也可以再做一个。

  开发商:我们已做过几次的检测了,也在联系一些机构,看看这个事情到底是怎么个测试方式。

  业主:我们认可重新检测,但是指标差距很大,它明显是没有在地铁经过的时候去做的检测,所以我们要求下次检测的时候,业主要在场,并且是要测地铁经过的时候的噪声。

  开发商:争取在(12月底)联系一下这些单位,因为之前有过这种检验测试单位,我们想多多咨询几家,包括这种检测的方式,包括检测的具体的反馈数据的形式,可以让业主跟你们一起联系。

  龙湖云璟是地铁房,业主们在买房前都知晓这个情况,但普遍对噪声问题没有重视。一方面业主对噪声不了解,另一方面,开发商宣传外窗设计三玻两腔的玻璃为隔音玻璃,样板房还提供了音响做噪声测试,但实际三玻两腔玻璃对地铁的低频噪声没有一点防噪效果。

  业主一:我们在买房子的时候,已经看到地铁是在运行的,所以我们也是有担心噪声问题,但是龙湖所有的销售都给我们保证这个噪声是会控制下来的,他们会有措施,比如说会给地铁加隔音罩,他们的窗户也会隔音,这个都是有承诺的。

  业主二:当时看样板房,他们销售给我们整个大录音机放在他们的窗外,然后关上,说你看这一点噪声没有,我们一听也确实是没有噪声了。他们的宣传并没有把这样的一个问题放在很重要的位置来考虑。我现在回忆起来,他们可能之前就是欺骗我们,因为他录音机噪声和地铁发出的噪声,不是一个频率,穿透力是不一样的,这是其一。其二就是它窗户当时样板间窗户和我们现在房子的窗户材质肯定是不一样,我们的窗户不是三层夹胶玻璃,它不隔音。就两个方面的因素导致噪声超标,地铁是客观存在的,没加噪,它窗户降噪效果也不好,导致了噪声超标。

  近期,小区业主们自费找到第三方检验测试的机构做了检测,依照国家规定的住宅建筑允许的噪声级起居室内≦40,噪声已经严重超标。业主们称有cma认证的报告做支撑,随时支持政府部门过来查验。

  为何同一小区出现两种不同的检测结果?为此,记者致电第三方检验测试的机构,国环中测环境监测(北京)有限公司了解情况,对方称,针对噪声的相关检测较为复杂,针对不同的环境有不同的标准和细则,可根据轨道交通噪声的标准去测,也可根据声环境标准去测。两个不同的检测,会得到不一样的结果。

  国环中测环境监视测定(北京)有限公司:现在噪声检测并不完全是以第三方的评价,它可根据轨道交通噪声的标准去测,也可根据声环境这个标准去测。里边涉及很多小的细节,比如什么样的情况,用里边哪一条去测,测出来它是怎样的,比如说开窗,关窗,卧室,客厅。为何会得到不一样的结果。同样的病,你到不同的医院去看,就看医生从哪方面着手。

  12月19日下午,开发商代表在业主沟通群内做出了回复,称项目于验收前已进行项目噪声检测且结果为合格,目前已完成交付无法再去推进招标。开发商原本承诺的重新找第三方检测也不进行。“等待十几天没有结果,到现在龙湖还在推诿责任,企业形象在哪儿?企业的担当在哪儿?”业主们对此发出疑问。

  四川明炬律师事务所律师蒲思恒表示,开发商的行为属于虚假宣传,应由开发商承担相应的责任。针对噪声检测可以双方协商选择机构鉴定或在诉讼过程中申请司法鉴定。

  近一个月的交涉期间,住建委的相关工作人员也在积极地推进解决,针对开发商的回复,住建委的工作人员在业主沟通群内称,“关于地铁噪声治理问题,由龙湖公司牵头对接京司,明确路径,同时积极与业主汇报进展情况。”开发商代表在群内回复:“收到”。

  地铁昌平线号线回龙观东大街站到朱辛庄站2013年12月28日开通运营。《北京市环境噪声污染防治办法》第二十一条规定,在已有的道路、铁路、城市轨道两侧建设噪声敏感建筑物的,建筑设计企业应当采取必要的噪声污染防治措施。蒲思恒律师认为,地铁开通在前,是明知状态,开发商应提前做好防噪声措施,没做好措施,就是提供的产品不足以满足正常使用需求,责任在开发公司。

  龙湖开发商下一步推进计划是什么?何时对接京投?何时有进展?开发商代表在群内回复称:“噪声检测是一个专业的检测,我们也在联合属地政府推进解决。同时这个结论需要有依据。”

  业主对开发商的回应感到气愤,“第三方检测结果为噪声确实超标,开发商的行为是掩耳盗铃。”同时业主们表示,对追溯龙湖提供的检验测试的机构的资质不是很关心,因为不管是否有资质,对噪声改善没有一点帮助。把推进重心放在噪声解决上,开发商提供的噪声解决方案是怎样,和京投的沟通的进展如何,这个才是业主们最关心的。

  据记者调查了解,8号线和昌平线沿线的居住小区,也曾发生过居民向有关部门反映噪声扰民问题,开发商完全有责任对房屋的隔音设施做相应的处理。开发商应联系地铁公司加装隔音设施,或者更换隔音窗户。

  记者致电联系北京龙湖房地产有限公司,截止至发稿没有收到回复。针对业主的相关信访诉求,住建委的相关工作人员称,持续在推进,同时关于业主反映的检测问题,因检验测试的机构在丰台注册,根据《检验测试机构监督管理办法》会把相关诉求推送给丰台区市场监督管理局。

  业主:我换的是南向的两扇窗户,费用接近2万,我一共换了4扇窗户,费用接近2万,其中南向的两扇窗户是最解决噪声问题的,老板给我的报价里应该是13,000。换了之后,我觉得能够顺利地去生活了,但还是感觉不理想,如果细究的话还是超过国家标准的。

  根据《中华人民共和国噪声污染防治法》第26条,第73条,开发商交付房屋要符合国家噪声标准,不符合规定标准要求的,不得通过验收、交付使用,由县级以上地方人民政府住房和城乡建设主管部门责令改正,处以罚款。就此事进展,中国交通广播将持续关注。

  贪图那个地位的房价,就一定要具有接受地铁噪音的心理上的准备!你也享受了,地铁交通出行的方便。

  这就是欺诈啊!6万多的房子,开发商不告知噪音也就算了,还承诺噪音会解决!

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